ENVIADO POR LEVELLERS:
Hoy: ¿Por qué los pasos de cebra se llaman pasos de cebra…?
Cuando en realidad se deberían llamar “pasos de la muerte” o “pasa si tienes cojones”. Imagínate: Calle Alcalá, 5 carriles para arriba y 7 para abajo, los semáforos sin luz, los coches pasando a no menos de 90 km/h, ¿Qué nos queda?, pues el paso de cebra, pero quién se atreve a cruzar? Varios peatones titubean hasta que uno con muchos guevos se lanza mirando al frente y diciendo “ya pararán, tengo preferencia…” y de repente, todos los demás se lanzan a cruzar tras él, eso si, con algún que otro chirriar de frenadas. Por otro lado, el paso de cebra podría llamarse paso de avispa, o paso del tigre, o paso de los presos, que todos ellos llevan rayas y son más familiares para el personal. No terminar sin destacar algunos casos graciosos. En primer lugar el que podríamos llamar “paso cebra sorpresa” aquél que en su día pintó el ayuntamiento y ya casi no se ve, no lo ve el conductor pero el peatón lo ve y lo conoce y mejor aún si está en medio de coches aparcados, puedes ir a una velocidad normal y de repente encontrarte un paisano debajo de tus ruedas sin saber ni como ha entrado ahí. En segundo lugar no podemos olvidar las amas de casa que se han encontrado en la calle y una ya se despide porque tiene que cruzar, ¿cruzará?, tu llegas, te paras, te quedas mirándolas a ve si se deciden, te miran de reojo… y siguen cotilleando como si tal… encantadoras. Por último no olvidar lo corredores de footing y los niños con educación vial, con bicicleta o sin ella, que van corriendo por la acera y de repente cruzan por el paso cebra corriendo sin pararse a mirar si vienen coches, sencillamente tu atraviesas un paso con tu coche donde antes no había peatón y de repente pues si lo hay. En vista de la inutilidad de esta señal de tráfico, los ayuntamientos han parcheado el asunto poniendo señales de “a 20” y tremendos baches antes de cada paso cebra, con lo cual se lavan las manos y hacen aún más peligrosos los pasos de cebra que no llevan esta señalización. Al final triunfa la lógica y cruzamos por donde nos da la gana, que suele coincidir con el lugar de la calle con más visibilidad para ello.
ARTICULOS ANTERIORES
|
